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Home / Bicycle lights

Éclairage arrière porte-bagage AXA Juno Auto Off

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AXA

Éclairage arrière porte-bagage AXA Juno Auto Off

23,53€
Sans câblage : 2 piles AAA fournies
Visible à 500 m et de côté
Catadioptre rouge intégré
Entraxe de fixation 50 mm
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Éclairage arrière porte-bagage AXA Juno Auto Off in detail

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Un feu arrière qui s'éteint tout seul

Le Juno Auto Off se fixe à l'arrière du porte-bagage. Il fonctionne sur 2 piles AAA, sans câble à tirer jusqu'à une dynamo ou une batterie.

Sa fonction d'extinction automatique évite de vider les piles quand on oublie de l'éteindre. Un indicateur prévient quand elles arrivent en fin de course.

Vu de loin et de côté

Visible à 500 m selon AXA, il éclaire aussi sur les côtés, ce qui compte aux carrefours. Le catadioptre rouge intégré reste visible même lampe éteinte.

Il remplace un feu arrière de porte-bagage existant dont les vis sont espacées de 50 mm.

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Les chiffres

LED, catadioptre intégré, 2 piles AAA fournies, visible à 500 m, entraxe de fixation 50 mm, homologué France et StVZO. Dimensions 100 x 30 x 25 mm, 50 g.

Notre service client répond du lundi au vendredi pour vérifier l'entraxe de votre porte-bagage avant la commande.

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FAQ

FAQ - Éclairage arrière porte-bagage AXA Juno Auto Off

FAQ

FAQ - Éclairage arrière porte-bagage AXA Juno Auto Off

Comment savoir s'il va sur mon porte-bagage ?

Mesurez l'écart entre les deux trous de fixation à l'arrière du porte-bagage. Ce modèle est prévu pour un entraxe de 50 mm. Pour un entraxe de 80 mm, il faut une autre version du Juno.

Les piles sont-elles fournies ?

Oui, 2 piles AAA sont livrées. Un indicateur signale quand elles faiblissent.

Que fait la fonction Auto Off ?

Le feu s'éteint de lui-même pour éviter de décharger les piles si vous oubliez de l'éteindre en arrivant.

Est-il homologué pour rouler en France ?

AXA indique une homologation pour la France et pour l'Allemagne (StVZO). Le Code de la route impose un feu arrière rouge de nuit ou par mauvaise visibilité.

Peut-il se brancher sur la batterie d'un vélo électrique ?

Non, ce modèle fonctionne uniquement sur piles. C'est son intérêt : aucun câblage, il se pose en deux vis.

Le catadioptre est-il intégré ?

Oui. Le réflecteur rouge intégré reste visible dans les phares des voitures, même feu éteint ou piles vides.

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