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Éclairage arrière vélo CatEye ViZ150 USB-C - 150 lumens

  • Éclairage arrière vélo CatEye ViZ150 USB-C - vue 1
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CatEye

Éclairage arrière vélo CatEye ViZ150 USB-C - 150 lumens

32,69€

150 lumens en HyperFlash de jour
Visible sur 300 degrés
Recharge USB-C, 70 h en clignotant
Support tige de selle aéro SP-15

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Éclairage arrière vélo CatEye ViZ150 USB-C - 150 lumens in detail

Un feu arrière qui se voit en plein jour

Le ViZ150 aligne trois LED derrière une lentille OptiCube et atteint 150 lumens en mode HyperFlash de jour. Il est visible sur 300 degrés, donc aussi de côté, là où se produisent beaucoup d'accrochages en ville.

Le faisceau arrière porte loin, pour que les voitures qui arrivent derrière vous vous repèrent bien avant de vous rattraper.

Le compagnon des trajets quotidiens

En clignotant à 15 lumens, il tient 70 heures : plusieurs semaines de trajets domicile-travail sans recharge. Le mode balade en groupe, à 5 lumens, évite d'éblouir le cycliste qui vous suit. La lampe mémorise le dernier mode utilisé.

Quand la batterie faiblit, le ViZ150 bascule seul en clignotant pour vous garder visible. Le support SP-15 s'adapte aux tiges de selle aérodynamiques modernes, et le Snap System permet de le retirer en un geste.

Les chiffres qui comptent

Batterie Li-ion, recharge USB-C (câble non fourni). Constant 20 lm : 5 h. Clignotant 15 lm : 70 h. Balade en groupe 5 lm : 33 h. HyperFlash de jour 150 lm : 15 h.

Dimensions 21 x 62,5 x 32,5 mm, poids 50 g. Le service client Max And The City répond 5 jours sur 7 pour vous aider à choisir et à installer votre équipement.

FAQ

FAQ - Éclairage arrière vélo CatEye ViZ150 USB-C - 150 lumens

FAQ

FAQ - Éclairage arrière vélo CatEye ViZ150 USB-C - 150 lumens

Combien de temps tient la batterie ?

Le ViZ150 tient 70 heures en clignotant à 15 lumens, 33 heures en mode balade en groupe, 15 heures en HyperFlash de jour à 150 lumens et 5 heures en constant à 20 lumens. Un indicateur prévient quand la batterie est faible, et le feu passe alors seul en clignotant.


Que veut dire visible sur 300 degrés ?

Le boîtier et la lentille diffusent la lumière vers l'arrière mais aussi sur les côtés. Un automobiliste qui débouche d'une rue perpendiculaire vous voit donc, et pas seulement celui qui vous suit. C'est un vrai plus en ville, aux carrefours et aux sorties de parking.


Se fixe-t-il sur une tige de selle aéro ?

Oui, le support SP-15 fourni est conçu pour les tiges de selle aérodynamiques de type kammtail, en plus des tiges rondes classiques. Grâce au Snap System, le feu se clipse et se retire sans outil, pratique pour ne pas le laisser sur le vélo garé dans la rue.


Quelle différence avec le Wearable X ?

Le ViZ150 est plus puissant, 150 lumens contre 35, et visible sur 300 degrés grâce à ses trois LED. Le Wearable X, plus plat et plus léger, se clipse plutôt sur un sac ou un vêtement. Pour un feu arrière fixé au vélo et utilisé tous les jours, le ViZ150 est le plus complet.


Le mode HyperFlash peut-il gêner les autres cyclistes ?

Oui, en groupe ou derrière un autre cycliste, 150 lumens en flash peuvent éblouir. C'est pour cela que CatEye a prévu le mode balade en groupe à 5 lumens. Réservez l'HyperFlash à la circulation automobile de jour, où il sert vraiment à être repéré.


Le câble de recharge est-il fourni ?

Non, le câble USB-C n'est pas inclus. Un câble de téléphone récent convient parfaitement. Branchez le feu sur un chargeur ou un port d'ordinateur ; la recharge complète permet de couvrir plusieurs semaines de trajets en mode clignotant.


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