Éclairage avant KHEAX Auva II 750 lm USB-C in detail
Un faisceau coupé qui éclaire sans éblouir
Pensé pour les cockpits chargés
750 lumens, 2 000 mAh, 121 grammes
FAQ - Éclairage avant KHEAX Auva II 750 lm USB-C
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L'Auva II est la nouveauté 2026 de KHEAX. Sa LED Luminus SST-20 de 750 lumens sort par une optique antiéblouissement : le faisceau est coupé vers le haut, comme celui d'un phare de voiture, pour éclairer la route sans aveugler les cyclistes et les piétons d'en face.
Il se monte au-dessus ou en dessous du guidon, et son insert quart de tour est compatible avec les supports de compteur Garmin.
Sur un vélo électrique ou un vélo de route, la place manque souvent sur le cintre. Monté sous un support de compteur Garmin, l'Auva II libère le guidon et reste dans l'axe du vélo. Un insert tripod compatible GoPro permet aussi d'autres montages.
Il s'allume et s'éteint automatiquement, garde en mémoire le dernier mode et indique son niveau de batterie. Un mode de secours de 20 minutes prend le relais quand la batterie arrive en fin de course.
LED Luminus SST-20, batterie 2 000 mAh rechargeable en USB-C, boîtier aluminium de 93 x 29 x 29 mm, 121 g, IP65. Autonomie annoncée par KHEAX : 1 h 20 à 750 lm, 2 h 10 à 525 lm, 4 h 15 à 300 lm, 8 h 30 à 150 lm, plus 20 minutes de mode secours. Cintre de 22 à 35 mm.
Le service client Max And The City répond du lundi au vendredi pour vous aider à choisir, monter ou faire jouer la garantie.
FAQ - Éclairage avant KHEAX Auva II 750 lm USB-C
Le faisceau est coupé net vers le haut : la lumière va sur la chaussée et non dans les yeux des personnes que vous croisez. À puissance égale, on voit aussi mieux la route, parce que la lumière n'est pas gaspillée vers le ciel. C'est le bon choix pour les pistes cyclables fréquentées.
KHEAX annonce 1 h 20 à 750 lumens, 2 h 10 à 525, 4 h 15 à 300 et 8 h 30 à 150 lumens, avec 20 minutes de mode secours à la fin. Pour un trajet quotidien, le mode 300 lumens est un bon compromis entre visibilité et autonomie.
Oui, l'Auva II est livré avec un insert quart de tour compatible avec les supports déportés de compteurs Garmin, et un insert tripod compatible GoPro. On peut aussi le fixer directement sur un cintre de 22 à 35 mm, au-dessus ou en dessous.
Le Capella mise sur l'autonomie avec 2 800 mAh et un feu diurne, et se fixe par sangle. L'Auva II est plus puissant, à 750 lumens, avec un faisceau antiéblouissement et un montage sous guidon compatible Garmin, mais son autonomie est plus courte. L'un pour durer, l'autre pour bien voir.
Il est classé IP65 : étanche à la poussière et protégé contre les jets d'eau. Il supporte la pluie d'un trajet quotidien. Laissez-le sécher avant de le brancher pour la recharge.
Le Code de la route impose, de nuit ou par visibilité insuffisante, un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge, ainsi qu'un gilet réfléchissant hors agglomération. L'Auva II assure le feu avant blanc ; associez-le à un feu arrière rouge.
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