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Éclairage avant vélo Ravemen K1400 et K1800

1400 lumens

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Ravemen

Éclairage avant vélo Ravemen K1400 et K1800 1400 lumens

71,65€

Mode jour automatique

Télécommande sans fil incluse

Port USB-C, sert de batterie externe

Étanche IPX7

Puissance

1400 lumens
1800 lumens

Add Éclairage arrière NiteRider - Vmax+ 180 ALTO

Le feu arrière pour être vu de derrière

46,11€

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FAQ

FAQ - Éclairage avant vélo Ravemen K1400 et K1800

FAQ

FAQ - Éclairage avant vélo Ravemen K1400 et K1800

Quelle différence entre le K1400 et le K1800 ?

Même boîtier et mêmes fonctions. Le K1800 monte à 1800 lumens au lieu de 1400, sa batterie passe de 4000 à 5000 mAh et sa portée de 160 à 180 m, pour 4 g de plus. Pour la ville, le K1400 suffit ; le K1800 sert si vous roulez souvent hors agglomération.

1400 lumens et plus, est-ce adapté à la ville ?

De nuit, le Code de la route impose un feu avant blanc ou jaune non éblouissant et un feu arrière rouge. À 1400 ou 1800 lumens, une lampe mal orientée éblouit : en ville, inclinez-la vers le sol et restez sur les niveaux bas ou éco, qui suffisent sous l'éclairage public et tiennent de 8 à 15 h.

Comment fonctionne le mode automatique ?

Le mode jour règle la puissance selon la lumière ambiante. Le mode nuit, que Ravemen présente comme basé sur l'IA, apprend vos habitudes et adapte la puissance entre 100 lumens et le maximum. La télécommande sans fil fournie permet de changer de mode en un clic.

Quelle autonomie réelle ?

Selon Ravemen (laboratoire, norme FL1) : à pleine puissance 1,5 h pour les deux modèles. En mode éco, 15 h pour le K1400 à 150 lumens et 8 h pour le K1800 à 250 lumens. En clignotant, 23 h et 25 h.

Résiste-t-il à la pluie ?

Oui, le corps en aluminium est certifié IPX7 : il tient sous la pluie et supporte une immersion temporaire.

Sur quel guidon se fixe-t-il ?

La sangle en caoutchouc fournie convient aux guidons ronds de 22,2 à 35 mm et à certains cintres aéro. Le support inversé, au standard GoPro, se monte sous un support de compteur ou de téléphone compatible.