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Feu arrière vélo à emojis iGPSPORT ET6, clignotants

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iGPSPORT

Feu arrière vélo à emojis iGPSPORT ET6, clignotants

43,97€
Clignotants auto avant les virages
Feu stop au freinage
Étanche IPX7
43 g seulement
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Éclairage avant de vélo NiteRider , Swift 450 / 700
Add Éclairage avant de vélo NiteRider – Swift 450 / 700
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Feu arrière vélo à emojis iGPSPORT ET6, clignotants in detail

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Un feu arrière qui parle aux automobilistes

L'ET6 a une matrice de 274 LED rouges : il affiche des emojis, mais surtout des clignotants gauche et droite. Appairé à un compteur iGPSPORT qui suit un itinéraire, il clignote automatiquement environ 50 m avant chaque virage.

Au freinage, il s'illumine plus fort comme un feu stop. À l'arrêt prolongé, il passe en clignotement de danger.

Plus lisible dans la circulation

Derrière un vélo, un automobiliste devine mal les intentions du cycliste. Un clignotant lumineux rend le changement de direction évident, en complément du bras tendu.

Visible jusqu'à 1,2 km avec un angle de 220 degrés, il se voit aussi de côté aux carrefours. Il se pilote depuis le compteur, l'application ou les commandes Shimano Di2.

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Les chiffres

274 LED, 30 lumens maximum, visible jusqu'à 1,2 km, angle 220 degrés, 62,6 x 39 x 17 mm hors support, 43 g. Batterie 910 mAh, de 4 à 30 heures selon le mode, recharge USB-C en 2 h environ, IPX7, Bluetooth.

Livré avec support de selle M30, 3 vis, clé et manuel, câble USB non inclus. Notre service client répond du lundi au vendredi pour vérifier la compatibilité avec votre compteur.

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FAQ

FAQ - Feu arrière vélo à emojis iGPSPORT ET6, clignotants

FAQ

FAQ - Feu arrière vélo à emojis iGPSPORT ET6, clignotants

Les clignotants fonctionnent-ils sans compteur ?

Le déclenchement automatique avant les virages vient de la navigation d'un compteur iGPSPORT compatible (BSC200S, BSC300T, iGS800, BiNavi, BSC200 Pro et autres). Sans compteur, l'ET6 fonctionne comme un feu arrière avec emojis et feu stop.

Est-il légal en France ?

Le feu arrière doit être rouge, ce qui est le cas de toutes les LED de l'ET6. Les clignotants ne remplacent pas le bras tendu, que le code de la route demande toujours pour signaler un changement de direction.

Quelle autonomie ?

De 4 à 30 heures selon le mode et la luminosité choisis, d'après iGPSPORT. La recharge USB-C prend environ 2 heures.

Comment se monte-t-il ?

Sous la selle avec le support M30 fourni, qui se fixe sur les rails. Une clé et les vis sont livrées.

Résiste-t-il à la pluie ?

Oui, il est étanche IPX7.

Peut-on choisir les emojis ?

Oui, depuis l'application iGPSPORT, et l'ET6 garde en mémoire le dernier emoji utilisé. Certains emojis changent aussi selon vos données de sortie.

Bicycle lights

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