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Home / Bicycle lights

Feu arrière vélo à freinage automatique The Smart Bike Lights Vision Pro

  • Détail du boîtier aluminium usiné du Vision Pro
  • Vision Pro en mode freinage, 9 LED supplémentaires
  • Feu arrière vélo Vision Pro The Smart Bike Lights, boîtier aluminium noir
  • Vision Pro allumé, bloc de 25 LED rouges
  • Vision Pro vu de dos, fixation Dual-Lock
Détail du boîtier aluminium usiné du Vision Pro
Vision Pro en mode freinage, 9 LED supplémentaires
Feu arrière vélo Vision Pro The Smart Bike Lights, boîtier aluminium noir
Vision Pro allumé, bloc de 25 LED rouges
Vision Pro vu de dos, fixation Dual-Lock
The Smart Bike Lights

Feu arrière vélo à freinage automatique The Smart Bike Lights Vision Pro

51,24€
Feu stop automatique au freinage
34 LED, 100 à 120 lumens
Aluminium usiné, étanche IP67
20 h d'autonomie, charge USB-C
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Krpytonite Incite X3 Front Bike Light
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L'éclairage avant qui complète le feu arrière
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Feu arrière vélo à freinage automatique The Smart Bike Lights Vision Pro in detail

Vision Pro allumé, bloc de 25 LED rouges

Il freine avec vous

Un accéléromètre détecte le ralentissement et allume neuf LED supplémentaires : la voiture derrière voit que vous freinez, comme sur une auto.

Vous n'appuyez sur rien. C'est la différence entre être éclairé et être compris.

Vingt-cinq LED, et neuf de plus au freinage

Cent lumens en continu, cent vingt au freinage, sur un bloc large qui se voit de loin et sur les côtés.

Trois modes — jour, nuit, manuel — avec réglage automatique de la luminosité selon la lumière ambiante.

Vision Pro en mode freinage, 9 LED supplémentaires
Vision Pro vu de dos, fixation Dual-Lock

Aluminium usiné, pas du plastique

Boîtier en aluminium CNC noir mat, IP67 : six mètres d'immersion pendant trente minutes. Il passe l'hiver sans broncher.

Fixation Dual-Lock sur la tige de selle ou sous la selle, 850 mAh, vingt heures d'autonomie, recharge USB-C en deux à trois heures. 49 g.

Détail du boîtier aluminium usiné du Vision Pro
FAQ

Bien connaître le Vision Pro

FAQ

Bien connaître le Vision Pro

Comment il sait que je freine ?

Un accéléromètre mesure la décélération et déclenche le bloc de freinage automatiquement.

Aucun câble, aucun capteur à installer sur les freins.

Il se fixe où ?

Sur la tige de selle ou sous la selle, avec le système Dual-Lock fourni.

Le montage se fait à la main, sans outil.

Quelle autonomie réelle ?

Jusqu'à vingt heures selon le mode, sur une batterie de 850 mAh.

En usage quotidien domicile-travail, comptez une recharge par semaine.

Il résiste à la pluie ?

IP67 : il encaisse la pluie battante et même une immersion de six mètres pendant trente minutes.

Le boîtier est en aluminium usiné, pas en plastique.

Il est homologué pour la route en France ?

Il éclaire en rouge à l'arrière, ce qu'impose le code de la route.

Vérifiez simplement que vous avez aussi un feu blanc à l'avant et des catadioptres.

Quelle différence avec un feu arrière classique ?

Le feu stop. Un feu classique clignote de la même façon que vous rouliez ou que vous freiniez.

Celui-ci prévient la voiture derrière au moment où c'est utile.

L'ÉCLAIRAGE QUI PENSE À VOTRE PLACE

The Smart Bike Lights : des feux vélo qui détectent le freinage

The Smart Bike Lights conçoit des feux vélo qui font plus que s'allumer. Un accéléromètre détecte le ralentissement et déclenche un feu stop, exactement comme sur une voiture, sans que vous ayez rien à faire.

Boîtiers en aluminium usiné CNC, étanchéité IP67, charge USB-C et réglage automatique de la luminosité jour et nuit. Du matériel pensé pour rouler tous les jours, pas pour le week-end.

Bicycle lights

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