Porte-bagages arrière Ibera alu MIK, PakRak et G-2 in detail
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FAQ - Porte-bagages arrière Ibera alu MIK, PakRak et G-2
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Ce porte-bagages accepte les sacoches et paniers à système MIK, ceux à système PakRak d'Ibera et le système G-2. On choisit ses accessoires sans être enfermé dans une seule marque.
Les tringles latérales dédiées reçoivent en plus les sacoches à crochets, pour combiner un panier sur le plateau et des sacoches sur les côtés.
Avec 25 kg de charge, il porte les courses de la semaine ou une double sacoche de travail bien remplie. Ses pattes réglables en hauteur l'adaptent aux cadres de 26 à 29 pouces.
Il est prévu pour les vélos avec ou sans freins à disque, et garde un emplacement pour un réflecteur ou un feu arrière.
Aluminium soudé TIG et traité thermiquement, 378 x 121 x 377 mm, charge maximale 25 kg, roues de 26 à 29 pouces. Poids emballé : 983 g.
Notre service client répond du lundi au vendredi pour vérifier la compatibilité avec votre vélo avant la commande.
FAQ - Porte-bagages arrière Ibera alu MIK, PakRak et G-2
Les sacoches et paniers à système MIK, PakRak (Ibera) et G-2 se fixent directement sur le plateau. Les sacoches latérales à crochets se posent sur les tringles. Les sacoches à sangles s'y attachent aussi.
Oui, il est prévu pour les vélos avec ou sans freins à disque. Vérifiez quand même au montage que les pattes ne touchent pas l'étrier arrière.
Il se visse sur les œillets du cadre prévus pour un porte-bagages ou des garde-boue. Votre vélo doit donc avoir ces points de fixation. Sans œillets, il faut un porte-bagages sur tige de selle.
25 kg, d'après le fabricant. C'est la charge d'un porte-bagages de vélo de ville ou de randonnée.
Non. Un siège enfant de porte-bagages demande un porte-bagages certifié pour cet usage. Celui-ci est fait pour les sacoches, paniers et charges jusqu'à 25 kg.
Oui, le porte-bagages a un emplacement pour un réflecteur ou un feu arrière. Le feu n'est pas fourni.
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