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Sacoche de selle vélo étanche TAAC - Saddle Bag 1,5 L

Sacoche de selle vélo étanche TAAC - Saddle Bag 1,5 L - vue 3

TAAC

Sacoche de selle vélo étanche TAAC - Saddle Bag 1,5 L

26,60€

Construction étanche >20 000 mm, coutures soudées

1,5 litre pour 40 g seulement

Fixation velcro sous la selle

Impressions réfléchissantes

Éclairages magnétiques Shapeheart - Avant et Arrière

Add Shapeheart Magnetic Lights - Front and Rear

Les deux feux magnétiques qui se posent sans outil

40,95€

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FAQ

FAQ - Sacoche de selle vélo étanche TAAC - Saddle Bag 1,5 L

FAQ

FAQ - Sacoche de selle vélo étanche TAAC - Saddle Bag 1,5 L

Quelles sont les dimensions exactes et la capacité ?

Saddle Bag 1,5 L annonce 1,5 litre pour L 17,3 x P 8 x H 11 cm, et pèse 40 g.

Est-elle vraiment étanche sous la pluie ?

Oui. La construction est étanche : coutures soudées en haute fréquence et étanchéité annoncée à > 20 000 mm. Ce n'est pas un simple traitement déperlant de surface, c'est le tissu et les assemblages qui bloquent l'eau.

Une réserve honnête : aucun sac n'est étanche à l'immersion. Elle encaisse la pluie, pas un passage à gué.

Comment se fixe-t-elle, et sur quels vélos ?

La fixation se fait sous la selle, bandes velcro. Aucun outil n'est nécessaire.

Elle se monte sur des rails de selle standard. Sur un vélo à suspension, vérifiez le débattement avant de serrer.

Peut-on la laisser en permanence sur le vélo ?

Oui pour rouler, non pour stationner longtemps : rien n'empêche de la détacher, et une sacoche laissée sans surveillance est une invitation.

Les sangles velcro se défont en quelques secondes, c'est fait pour.

Comment l'entretenir ?

À l'éponge et à l'eau tiède, sans détergent agressif, puis séchage à l'air, grand ouvert. Ni machine, ni sèche-linge, ni solvant : la chaleur et les solvants attaquent les soudures et les enductions.

Sur les bandes velcro, retirez régulièrement les fibres et poussières accumulées : c'est ce qui fait perdre leur tenue aux fixations.

Les impressions réfléchissantes suffisent-elles la nuit ?

Non. En France, le Code de la route impose un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge en circulation nocturne ou par visibilité insuffisante. Les éléments rétro-réfléchissants sont un complément, jamais un substitut aux feux.

Les impressions réfléchissantes font la différence sur le côté du vélo, là où les catadioptres réglementaires couvrent peu. C'est un vrai plus, pas une dispense.

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TAAC est une marque se consacrant à la fabrication d'accessoires de vélo de haute qualité. Leurs produits visent à améliorer les performances et le confort du cycliste, tout en mettant l'accent sur la durabilité et un faible impact environnemental.