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Selle VTT Selle San Marco Ground Shield Dynamic

140 mm

Selle San Marco

Selle VTT Selle San Marco Ground Shield Dynamic 140 mm

101,46€

Seulement 271 g

Rails creux ChroMoly

Garde-boue Shield intégré

Revêtement Silkfeel imperméable

Largeur

140 mm
155 mm

Mini-pompe Topeak , RaceRocket Mini, coloris Black

Add Topeak Mini Pump – RaceRocket Mini

La mini-pompe à emporter avec

34,85€

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FAQ

FAQ - Selle VTT Selle San Marco Ground Shield Dynamic

FAQ

FAQ - Selle VTT Selle San Marco Ground Shield Dynamic

Quelle largeur choisir, 140 ou 155 mm ?

La largeur se choisit selon l'écartement de vos ischions, les deux os sur lesquels vous êtes assis. La version 140 mm convient le plus souvent aux bassins étroits et aux positions sportives, la 155 mm aux bassins plus larges et aux positions plus redressées. En cas de doute, un vélociste peut mesurer l'écartement.

Qu'apportent les rails creux ?

Ils allègent la selle sans la fragiliser : le ChroMoly est un acier allié plus résistant, ce qui permet de l'évider tout en gardant un diamètre standard de 7 mm. La Dynamic pèse ainsi 271 g contre 319 g pour la Ground Shield Sport, à coque et confort identiques.

Quelle différence avec la Ground Shield Sport ?

Elles partagent la coque, le Shield, le rembourrage Pullfoam et le revêtement Silkfeel. Seuls les rails changent : pleins en acier au carbone sur la Sport, creux en ChroMoly sur la Dynamic. Si le poids compte pour vous, la Dynamic vaut l'écart de prix.

Le Shield suffit-il sous la pluie ?

Il arrête une partie des projections de la roue arrière qui remontent dans le dos, ce qui change beaucoup sur un vélo sans garde-boue. Sous une pluie franche, il ne protège ni les jambes ni la transmission : un garde-boue arrière complet reste nécessaire pour rouler au sec.

Va-t-elle sur ma tige de selle ?

Ses rails ronds de 7 mm correspondent au standard des tiges de selle à chariot, tiges télescopiques comprises. Les rails creux demandent de respecter le couple de serrage indiqué par le fabricant de la tige. Les tiges prévues pour des rails ovales carbone ne conviennent pas.

Convient-elle à un usage urbain ?

Oui, sur un VTC ou un vélo tout-chemin avec une position légèrement penchée. Le revêtement imperméable et le Shield sont appréciables sur les pistes cyclables mouillées. Pour une position très droite, une selle plus large et plus rembourrée sera plus confortable.